Мінімальна зарплата в Україні та світі: де можна прожити на цю суму?
Ми перевірили співвідношення базових продуктів до «мінімалки» в Україні та інших країнах світу
Українські та світові ЗМІ завжди активно висвітлювали ситуацію навколо цін на паливо. Це й не дивно, подорожчання бензину — сумний інфопривід. Навряд чи простий обиватель може якось вплинути на ситуацію, зате кожен з нас може розібратися в ціноутворенні на паливо та інших тонкощах роботи автозаправок.
У цьому огляді ми розглянемо, як формуються ціни на бензин, за що ми платимо на автозаправці й чому іноді важливо купити хот-дог.
Основою ціноутворення на бензин служить вартість однієї тонни на нафтопереробному заводі (НПЗ). Щоб розкласти все по поличках, візьмемо усереднену ціну на АІ — 95 за останні кілька місяців — 29,18 грн.
У відкритому доступі в інтернеті можна знайти ціну 1 тонни бензину на українських НПЗ, звідки бензовози розвозять паливо по автозаправних станціях. За нашими підрахунками, 11,43 грн (це трохи більше ніж 39% від зазначеної вище ціни) коштує 1 літр на НПЗ.
Власники автозаправок беруть на себе транспортування палива і «накидають» маржу, яка могла б дозволити утримувати автозаправку, платити зарплату працівникам, проводити технічний контроль станції й забезпечувати безпеку. Цікаво, що прибуток у роздрібній ланці бензоколонок становить 7%. На думку експертів, цього недостатньо, щоб принести заправним станціям вагомий чистий прибуток. На допомогу приходять «супутні товари», що реалізуються біля кас оплати. І мова йде не тільки про олію або очисні засоби для авто: хот-доги, газована вода, чипси та журнали, що продаються дорожче, ніж у звичайних магазинах, приносять основний прибуток власникам заправок.
Неважко порахувати, скільки грошей з одного літра бензину йде на акцизні оплати. Ми дійшли висновку, що 22,4% від ціни становить саме акциз, це 6,53 грн з 29,18 грн.
Здається, все зрозуміло. Залишається питання: чому на деяких автозаправках можна заправитися трохи дешевше, ніж на інших? Все залежить від розміру маржі, яку встановлюють власники заправних станцій.
Маржа (і остаточна ціна) буде менше там, де більше конкуренція, тобто в районах, в яких на відносно невеликій території один від одного розташовано більше станцій. Так господарі АЗС намагаються перетягнути клієнта на свій бік.
Представлена вище інформація заснована насамперед на рапортах виробників, пропозиціях міжнародних перевізників, а також на публікаціях, знайдених нами на галузевих інтернет-сайтах. Інформація ця лише приблизно зображати ситуацію на ринку, а конкретні цифри були використані нами для того, щоб проілюструвати шлях, який товари долають від виробника до полиць магазинів. Фірми неохоче діляться даними, що стосуються ціноутворення і дистрибуції своїх товарів. Розглядаючи кожен конкретний випадок, ми переслідували дві мети: по-перше, закликати до усвідомленого споживання, а по-друге, відкрити дискусійну панель, де кожен може висловити власну думку.
ПДВ: цей податок на наших інфографіках розраховується від ціни нетто. Іншими словами: ціна нетто — це 100%, а остаточна ціна «на прилавку» — це 120% (100% + 20% ПДВ), тобто сам ПДВ від ціни «на прилавку» становить 16,7%.
Власників автомобілів цікавить не тільки вартість бензину, але також ціна запчастин і аксесуарів для їх «залізних коней». Щоб заощаджувати на бензині можна стати учасником бонусної програми або програми лояльності, які часто пропонують своїм постійний клієнтам мережі АЗС. А запчастини та аксесуари простіше й дешевше купувати в інтернет-магазинах. Для цього треба лише створити безкоштовний аккаунт на Picodi.com, вибрати один з магазинів (наприклад: Автоклад, База Автозвука, REZINA.CC, Iнфошина, MotoZilla), активувати промокод і отримати знижку або кешбек.
У нашому циклі дослідницьких репортажів «Справжня ціна товарів» ви дізнаєтеся, як формується українська вартість на наступні товари:
Ми перевірили співвідношення базових продуктів до «мінімалки» в Україні та інших країнах світу
Ми з’ясували, скільки робочих днів потрібно жителям різних країн, щоб заробити на новий флагманський айфон
Ми порівняли вартість квитків на одну поїздку та на місяць й зіставили витрати на громадський транспорт із заробітною платою
Ми вивчили ситуацію в Україні та інших країнах світу