Estacionamento na rua: comparação de preços em zonas de estacionamento pagas em todo o mundo

Provavelmente, nenhuma cidade do mundo conseguiria proporcionar estacionamento gratuito para todos. Em locais com grande procura, mas poucas vagas de estacionado, as autoridades municipais introduzem zonas de estacionamento limitadas e pagas.

Os analistas do Picodi.com verificaram quanto custa estacionar um carro em 48 capitais e grande cidades do mundo todo, e quais são os descontos para os moradores dessas zonas.

Nesta comparação, analisamos de perto o custo de uma hora de estacionamento na rua em um dia útil em zonas de estacionamento pagas, e as licenças anuais dedicadas aos residentes dessa região.

Custo de uma hora de estacionamento

Entre as cidades incluídas neste estudo, a capital do Reino Unido é a mais cara. Uma hora de estacionamento em Londres pode custar até US$ 11,29. Em Amsterdã, assim como na capital norueguesa Olso, paga-se US$ 8,55 por estacionamento na região central.

A tarifa pode variar em função da procura por vagas de estacionamento num determinado local. Normalmente, quanto mais longe do centro, mais baixa é a tarifa. São Paulo é uma das cidades onde o preço varia de acordo com as zonas de estacionamento. Na regra geral, uma hora custa R$ 5 (US$ 0,90), mas dependendo da região, esse valor pode ser usado para a permanência de 2 ou 3h (R$ 1,67 ou US$ 0,30 a hora).

A cidade mais barata do ranking é a capital da Armênia, Erevan, onde uma hora de estacionamento na zona de estacionamento pago custa apenas US$ 0,21.

Custo da permissão de estacionamento para moradores

Em alguns locais, os residentes das zonas de estacionamento pagas podem estacionar sem limites de tempo e com taxas mais favoráveis, desde que vivam permanentemente na cidade e, consequentemente, paguem impostos.

Em 5 das 48 cidades incluídas nesta lista, os moradores podem deixar o seu carro na rua com um parquímetro gratuito se estacionarem perto do seu local de residência, como, por exemplo, Lisboa, Buenos Aires e Cidade do México.

Os condutores de São Paulo que residem nas zonas de estacionamento pago podem adquirir um Cartão de Estacionamento de Morador ao custo total de R$ 1.725,48 ao ano (US$ 310), dando-lhes o direito de estacionar e permanecer na vaga – entre 17h e 10h do dia seguinte de segunda a sexta-feira e aos sábados durante todo o dia – sem se preocupar em utilizar o sistema tradicional de pagamento. A tarifa é cobrada mensalmente e o cadastro é válido por seis meses.

Em Berlim, uma autorização semelhante, custa US$ 12 ao ano independente da zona, em Madri – US$ 28 (para qualquer região). As cidades com a permissão mais caras são: Estocolmo de US$ 407 a US$ 1.492, Riga (Letônia) de US$ 342 a US$ 1.163 e Amsterdã de US$ 36 a US$ 647.

Em 6 das 48 cidades consideradas, os residentes das ruas nas zonas controlas, não têm nenhum “desconto para moradores”. Com isso, os condutores de Nova Iorque, Kiev, Minsk e Tbilisi, precisam alugar ou comprar uma vaga de garagem, procurar por um estacionamento gratuito fora da zona de estacionamento pago ou adquirir uma licença de estacionamento de acordo com os termos e condições gerais.

Vale a pena mencionar que as zonas de estacionamento pagas raramente cobrem toda a cidade. Por exemplo, em São Paulo, apenas 3,3% da área da cidade é uma zona de estacionamento pago, em Berlim – 5%, e em Madri – 8,10%. A única excepção é Paris, onde a cidade inteira é considerada zona paga.

Considerando os custos cada vez mais altos de ter seu próprio carro, vale a pena considerar o uso de serviços de transporte como Rent-Cars, Movida, Europcar ou Unidas. Com o cashback e os códigos promocionais da Picodi, viajar dessa forma pode ser ainda mais barato.

Metodologia e fontes de dados

Este estudo considera as tarifas cobradas em zonas de estacionamento pago, durante uma hora completa em dias de semana. Os preços das permissões para moradores, que dão direito a estacionamento ilimitado em zonas controladas próximas ao local de residência, excluem quaisquer descontos, como, por exemplo, para proprietários de automóveis elétricos ou com veículos de baixas emissões, idosos, pessoas com deficiência, etc.

Os preços foram coletados de websites das câmaras municipais ou das unidades que administram as zonas de estacionamento pagas. A lista de cidades e instituições está disponível neste link.

A dimensão das zonas (estacionamento) em relação à área das cidades foi calculada utilizando a ferramenta de mapeamento Google Earth.

As moedas foram convertidas à taxa de câmbio média a partir de novembro de 2021, de acordo com o Google Finance.

Uso público

Os dados dos infográficos e estatísticas apresentados neste relatório podem ser usados livremente, tanto para fins comerciais como não comerciais, indicando o autor do estudo (Picodi.com) com um link para esta subpágina. Se tiver alguma dúvida, por favor contacte-nos: research@picodi.com.